Untuk lif yang telah berada dalam persekitaran kerja istimewa untuk masa yang lama， perlu segar secara peribadi cat luaran. Jika cat telah jatuh untuk masa yang lama atau baja dalaman telah berkarat， peralatan patut dihancurkan dahulu， dan cat baru patut dilaksanakan. Ia diharamkan secara ketat untuk melukis tanpa mengguncurkan. Pendekatan ini hanya akan mempercepat penuaan peralatan dan memperpendek jangka hidup.
Pertama， ejen yang digunakan untuk tali wayar baja lif jenis kereta api panduan mesti memenuhi piawai penggunaan， terutama ejen asid atau ejen campuran tidak boleh digunakan untuk menghindari kesan tali wayar baja yang tidak memenuhi keperluan.
Bandar BaodingSistem anti jatuh dalam platform penunggang kereta api panduan adalah sistem yang penting， yang tidak hanya berkaitan dengan keselamatan peribadi， tetapi juga dengan keselamatan peribadi dan properti orang sekeliling. Oleh itu， kita mesti periksa sistem anti jatuh dengan baik， yang sangat penting. Oleh itu， kita mesti memasang peranti keselamatan anti jatuh untuk memastikan keselamatan kita.
Bengkel kerja platform angkat turun: valv tutup tidak ditutup dengan ketat， atau terdapat kebocoran minyak pada bahagian sambungan valv yang berkaitan atau berkaitan; Penghapusan adalah untuk ketatkan valv tutup， memperbaikinya dan ketatkannya， atau menggantikan cincin penutup. During the use of guide rail type cargo elevators， they may sometimes be installed outdoors and exposed to wind and sun for a long time which can easily lead to corrosion and shorten their service life. What are the requirements for the maintenance of the steel wire ropes of guide rail type cargo elevators?
JayrudSemua lubang di kenderaan kerja ketinggian tinggi dan lokasi kerja ketinggian tinggi mesti dikuasai dengan penutup kuat， pagar， atau jaringan keselamatan.
Penjagaan kuartal: Periksa item yang diperiksa setiap bulan
Semak status perlahan gelang dinding， tongkat sokongan， dan bolt dan simpan cincin antara lif kargo yang mengangkat dan jambatan. Jika mereka terlepas atau dipindahkan， mereka patut disemak dan ketat
Dengan pembangunan terus menerus ekonomi， memenuhi keperluan masyarakat， dan meningkat produktifiti， lif kargo hidraulik bermain peran penting dalam operasi ketinggian tinggi. Lif kargo hidraulik beroperasi ke atas dan ke bawah， dan boleh memberikan kita platform yang selamat dan stabil. Kita boleh memberikan keselamatan untuk keselamatan kita apabila bekerja di tinggi.
Kesempatan persekitaran suhu rendah pada minyak hidraulik， lemak dan diesel lif hidraulik. Sistem tarik dan lepas kaki angkat dan tindakan angkat， membunuh， dan teleskop operasi berat semua dihantar oleh minyak hidraulik sebagai medium kerja. Viskositi minyak hidraulik adalah penting. Jika viskositi terlalu tinggi， tahan tegangan dalaman sistem meningkat， kehilangan tekanan meningkat， suhu minyak meningkat terlalu cepat， dan operasi tertinggal; Viskositi terlalu rendah， efisiensi volumetrik pompa rendah， prestasi rendah， dan resistensi sentuhan antara komponen meningkat. Viskositi minyak hidraulik berbeza dengan suhu kerja， jadi perhatian istimewa perlu diberikan bila memilih minyak hidraulik suhu rendah.
Kebocoran minyak serius dari pompa manual dan pompa gear; Pompa perlengkapan rosak， menggantikan pompa perlengkapan， menambah minyak hidraulik yang cukup， memperbaiki sistem elektrik， menggantikan atau bersih， memperbaiki atau menggantikan.
Mengikuti keajaibanPipa boleh bekerja lebih baik untuk tahap angkat Wuhan， dan sebab utama penyegelan yang buruk adalah parut pada garis penyegelan di akhir. Sebab lain ialah seting kumpulan terlalu besar dan berulang， dan perforasi disebabkan oleh lubang kecil bentuk lubang pinhole yang menyemprot air keluar. Ini kerana ada masalah dengan bahan mentah di sekitar paip， yang mengarah kepada kejadian perforasi. Apabila paip pecah secara mengufuk dan menegak，Bandar BaodingPlatform mengangkat garpu gunting trek mengatasi sendiri，Bandar BaodingGerakan jambatan naik bimbit， model berbeza digunakan untuk perkara yang berbeza disebabkan model berbeza， Kita patut mengikuti keperluan platform angkat Wuhan， bukan untuk mengatakan yang murah adalah baik， lebih besar spesifikasi kualiti， lebih tinggi harga. Penyesuaian kelajuan angkat platform adalah berkaitan dengan unit kuasa， paip minyak， silinder minyak， dan kapasitas kargo.
Elevators are strictly tested before leaving the factory. If the pressure regulating valve is adjusted arbitrarily by the manufacturer， it may cause the system to operate abnormally. Therefore， non professional personnel are not allowed to adjust the pressure regulating valve arbitrarily.
Penjagaan bulanan: Lihat item pemeriksaan minggu
I a tidak menakutkan jika ada kerosakan kecil di lif， tetapi yang menakutkan adalah mengetahui bahawa ada kerosakan tetapi tidak tahu bagaimana untuk menyelesaikannya.
JulatThe wear rate is fast， and due to factors such as processing， assembly， and adjustment of new machine components， the mating surface area is small， bahagian kongkav dan konveksi di permukaan bahagian-bahagian saling bergantung dan menggosok satu sama lain. Sampah logam yang jatuh dari proses menggosok， bertukar， bertindak sebagai abrasif dan terus berpartisipasi dalam pecahan， mempercepat lagi memakai permukaan pasangan bahagian-bahagian. Therefore， during the running-in period， it is easy to cause wear on components (especially the mating surface)， with a fast wear rate. Pada titik ini， jika dimuatkan berlebihan， ia boleh menyebabkan kerosakan pada komponen dan menyebabkan kegagalan awal.
Sistem anti jatuh dalam platform penunggang kereta api panduan adalah sistem yang penting， yang tidak hanya berkaitan dengan keselamatan peribadi， tetapi juga dengan keselamatan peribadi dan properti orang sekeliling. Oleh itu， kita mesti periksa sistem anti jatuh dengan baik， yang sangat penting. Oleh itu， kita mesti memasang peranti keselamatan anti jatuh untuk memastikan keselamatan kita.
Semua saluran sambungan mesti mempunyai pins pecah dan cukup.
Bandar BaodingSirkuit sistem pertukaran frekuensi lif konstruksi adalah kebanyakan terdiri dari dua bahagian: sirkuit utama dan sirkuit. Sirkuit utama terdiri terutamanya dari bangunan lift kargo yang mengangkat (di hadapan ini disebut sebagai lift kargo yang mengangkat) dipandu oleh penyesuaian yang lebih kompleks. Sebelum pemasangan， semua peluru gulung ekscentrik cage mengangkat dan mekanisme memandu dilepaskan atau disesuaikan kepada ekscentriti besar. Gelung mengangkat dan mekanisme memandu dipasang dalam bingkai kereta api panduan berdasarkan， dan kedua-duanya tersambung. Mula dari melaraskan mekanisme pemandu，Bandar BaodingPlatform angkat hidraulik bergerak garpu gunting， kuasa pada kandang penggantian untuk mengangkatnya m di at as tanah atau mengeluarkannya dari spring penimbal tanah (atau sokongan). Pelarasan dan urutan adalah seperti ini: . Guna kunci khusus untuk putar lebar eksentrik pendulum dua kali (tunggal) bawah untuk melaraskan eksentriciti untuk memastikan permukaan plat pemasangan mekanisme pemandu adalah tegak ke atas pesawat mengufuk， dan pastikan roda penimbal atas dan bawah mengarahkan kereta pada masa yang sama. Guna tangan and a untuk memindahkan setiap badan roda dan periksa sama ada ia menekan kereta; . Use a special wrench to rotate the eccentric shaft of the gear rack back pressure wheel to adjust the side clearance during gear rack meshing. When adjusting， use a feeler gauge to measure the side clearance to .; Antara . mm， setiap roda menekan sepatutnya menekan pada belakang rak. Gerakkan setiap badan roda dengan tangan untuk memeriksa jika ia menekan secara serentak ke belakang gigi. Sama seperti， tetapkan roda panduan pada kedua- dua sisi kereta panduan. Kekunci penyesuaian adalah untuk tetapkan roda panduan pada satu sisi kereta panduan untuk menekan dengan ringan ke atas kereta panduan. Apabila menggerakkan badan roda dengan tangan， ia sepatutnya boleh berputar tetapi mesti terdapat penghalang yang jelas; Roler di sisi lain patut menyimpan kebebasan .-. ram dengan kereta panduan; . Laras kandang angkat mengikut atas dan jujukan. Jika mekanisme pemandu dan kandang angkat disertakan ke dalam lif kargo angkat kandang angkat patut disertakan mengikut dan jujukan penyesuaian mekanisme pemandu. Lakukan pemeriksaan visual operasi setiap roller， ia menunjukkan bahawa mekanisme memandu ditutup ke sisi kereta panduan. Pada masa ini， roda ayunan bawah (roda tunggal atau dua roda) patut disesuaikan untuk bergerak bahagian bawah mekanisme memandu ke arah kereta panduan sehingga kawasan titik mencapai lebih dari % permukaan rack gear. Semakin kecil kawasan， semakin mudah ia merusak perlengkapan dan rak.
Perhatian: Mesing tidak normal gigi gear patut dihindari: roller tidak sama patut dihindari; Lupakan orientasi diagonal gulung panduan; Harus dihindari bahawa gulung panduan disimpan pada masa yang sama untuk waktu yang lama; The above abnormal phenomena can lead to rapid wear and even scrapping of gears， racks， rollers， and guide rails. If adjusted more carefully， it will be more beneficial for the service life of the elevator.
The wear rate is fast， and due to factors such as processing， assembly， and adjustment of new machine components， the friction surface is rough， the mating surface area is small and the surface pressure condition is uneven. Semasa operasi mesin， bahagian kongkav dan konveksi di permukaan bahagian-bahagian saling bergantung dan menggosok satu sama lain. Sampah logam yang jatuh dari proses menggosok， bertukar， bertindak sebagai abrasif dan terus berpartisipasi dalam pecahan mempercepat lagi memakai permukaan pasangan bahagian-bahagian. Therefore， during the running-in period， it is easy to cause wear on components (especially the mating surface)， with a fast wear rate. Pada titik ini， jika dimuatkan berlebihan ia boleh menyebabkan kerosakan pada komponen dan menyebabkan kegagalan awal.
