Ini adalah pilihan untuk minyak hidraulik untuk jambatan naik bimbit.
Pemacu hidraulik penuh， mudah beroperasi dan boleh dipercayai beroperasi; Plat bibir disambung ke platform menggunakan lengkap lengkap lengkap，Fijicameroon_ departments. kgmPemasangan paksi boarding hidraulik， yang mempunyai kekuatan tinggi dan kepercayaan yang baik; Adopting imported sealing components to ensure excellent sealing performance of the hydraulic system; Mengadopsi stesen hidraulik modular terintegrasi yang diimport， dengan prestasi penutup yang baik dan hidup perkhidmatan panjang; Kekuatan tinggi; U” Rancangan cahaya bentuk boleh memastikan muatan tinggi dan operasi jangka panjang tanpa deformasi; Mengadopsi plat baja berpotensi anti slip untuk memastikan prestasi anti slip yang baik platform; Pasang rok kaki anti berguling di kedua-dua sisi untuk mencegah cedera tak sengaja disebabkan oleh platform kaki; Dipersediakan dengan tongkat sokongan untuk memastikan keselamatan pegawai penyelamatan memasuki dalaman jambatan papan naik untuk penyelamatan， jambatan papan gerak bergerak adalah jenis jambatan papan bergerak yang boleh ditarik oleh forklift， traktor， dll. Ia dikembangkan dengan menggabungkan teknologi bingkai trak trek rata. Bagian depan disediakan dengan rod a universal bertugas berat dan roda trak yang boleh dipotong ke kedua- dua sisi. Apabila pergerakan diperlukan， roda universal boleh dipotong ke ujung bawah dan roda trak boleh dipasang， Ia boleh dengan mudah dan mudah mencapai pergerakan tarikan.
Fijicameroon_ departments. kgmSolid rubber tires have no inflatable inner tubes and can move and work on various complex surfaces without worrying about puncturing the inner tubes， making them less prone to damage. They have stronger adaptability to the environment. Ban karet solid mempunyai kapasitas pembawa muatan yang lebih tinggi daripada ban karet pneumatik biasa model yang sama， lebih resisten kepada pakaian， mempunyai kehidupan perkhidmatan yang lebih panjang， dan lebih berkesan pada biaya. Itulah sebabnya jambatan boarding bergerak kini dilengkapi dengan ban karet solid.
Lebar jambatan papan juga memerlukan lebar tertentu sendiri. Bagaimanapun jika lebar terlalu kecil， ia tidak menyebabkan memuatkan dan memuatkan barang forklift. Jika lebar terlalu besar， ia boleh memegang ruang tertentu， yang tidak diperlukan. Jadi lebar yang masuk akal diperlukan， biasanya lebar jambatan penerbangan hidraulik elektrik adalah mm mm， dan mm. Lebar jambatan dibahagi kepada lebar dalaman dan lebar keseluruhan. Seperti yang telah kita sebutkan， lebar dalaman ialah lebar laluan， dan lebar keseluruhan merujuk terutama kepada lebar garis pengawal di kedua-dua sisi tambah lebar laluan. Lebar keseluruhan boleh diabaikan dalam penggunaan， tetapi semua orang masih peduli tentang lebar dalaman iaitu lebar saluran.
GaoEfisiensi rendah jambatan naik hidraulik terutama bergantung pada dua aspek: pertama-tama， pegawai yang terlibat dalam kerja jambatan naik hidraulik mempunyai kualiti rendah dan kemampuan operasi. Kerana gagal membentuk kerja jambatan naik hidraulik skala besar， perusahaan tidak melekat kepentingan yang cukup kepada kerja ini， biaya kerja yang dilaburkan adalah rendah dan tiada latihan kemampuan khusus. Ini meningkatkan kesulitan kerja jambatan naik hidraulik， meningkatkan masa operasi， dan membuang-buang kuasa pembinaan. Di sisi lain， pembebasan kerja jambatan boarding hidraulik membuat ia sukar untuk menggunakan peralatan mekanisasi. Di kebanyakan perusahaan， jenis kerja ini terutama dilakukan secara manual， menghasilkan kerja yang tidak sama.
Buka valv manual， perlahan-lahan menurunkan jambatan papan， dan selamatkan lebih dari % piring bibir di bawah bekas.
Pemilihan tidak sesuai produk minyak Brand， kualiti dan grad viskositi minyak tidak memenuhi keperluan， atau brand berbeza minyak hidraulik dicampur， menghasilkan indeks viskositi terlalu rendah atau terlalu tinggi minyak hidraulik. Jika viskositi minyak terlalu tinggi， kerugian kuasa meningkat dan suhu minyak meningkat; Jika viskositi terlalu rendah， kebocoran meningkat dan suhu minyak meningkat.
Apabila ia berkaitan dengan proses produksi jambatan naik bimbit， saya percaya semua orang akan sangat tertarik.
Selepas peralatan tiba dan dibuka untuk diterima， sila periksa sama ada dokumen teknikal yang menyertai selesai， sama ada lampiran， alat， dan aksesori sepadan dengan senarai， sama ada peralatan dan aksesori rosak， cacat， dll.， serta bunyi apabila stesen pam masuk ke udara.
Mana ia?Anda perlu memahami pergerakan jambatan boarding.
Tujuan jambatan boarding bimbit: jambatan boarding bimbit terutama digunakan untuk menyelesaikan masalah forklift tidak dapat langsung naik trak untuk memuatkan dan memuatkan barang， memerlukan pengendalian sekunder manual， yang menghabiskan masa dan sukar. Ia juga digunakan untuk memuatkan platform， platform memuatkan， platform memuatkan bekas，Fijicameroon_ departments. kgmAngkat dan turunkan jambatan naik， dan sebagainya.
Jembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan yang digunakan antara forklift dan trak untuk memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik: T， muatan statik: T， lebar: M， panjang: M. Terdapat banyak klasifikasi， biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang M dan lebar M.
Keperlukan pemasangan bagi bingkai dinding jambatan papan bimbit tidak banyak， kerana ia mudah dipasang. Secara khusus， keperluan pemasangan adalah: untuk pemasangan awal， jarak diantaranya dan bawahnya sepatutnya -m. Kemudian，Fijicameroon_ departments. kgmJembatan naik automatik， ia adalah m. The horizontal tilt angle should be within degrees.
Honesty is the foundationPipa minyak hidraulik: paip goma mata besi dua lapisan tekanan tinggi.
Jembatan penerbangan hidraulik digunakan secara luas di dermaga， platform， gudang， kapasitas pembawa muatan， dll. mengikut keperluan yang berbeza pengguna. The boarding bridge is installed on the side of the cargo platform， flush with the ground and side of the cargo platform. Dek jambatan jambatan boleh menuju ke atas dan ke bawah， dan hujung luar boleh lebih tinggi atau lebih rendah daripada pesawat platform kargo， menjadikannya sama dengan tinggi kereta.
Selama proses aplikasi jambatan naik hidraulik， perlu mengikut prosedur operasi untuk memastikan operasi normal peralatan. Apa tindakan pencegahan yang patut kita ambil bila menggunakan jambatan naik hidraulik?
Fijicameroon_ departments. kgmAlasan: Penapis diblokir.
Alasan untuk turun secara alami dari platform mengangkat jambatan naik hidraulik ialah valv satu arah bocor， valv turun tidak ditutup dengan ketat， dan silinder minyak bocor. Solusi: Periksa valv satu arah dalam kumpulan valv. Jika tanah ditemui di permukaan penyegelan valv tunggal， bersihkan valv satu arah. Semak jika valv penurunan mempunyai kuasa. Jika ada kuasa， tembak valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Kabur slaid valv penurunan mesti disimpan bersih dan bergerak fleksibel.
Apabila bekerja pada jambatan naik hidraulik， kaki sokongan mesti dilambangkan， dan bolt kaki sokongan mesti disesuaikan untuk memastikan platform angkat tertekan secara stabil pada kaki sokongan dan terus mengufuk; Semasa proses angkat dan dalam keadaan angkat， platform angkat tidak boleh bergerak， ia patut dihentikan segera untuk pemeriksaan untuk menghindari menyebabkan kerosakan serius pada platform angkat; Sebelum digunakan， periksa sama ada peralatan elektrik normal; All shaft pin oil holes must be oiled before each use. Sebelum digunakan， dan ia tidak patut dijalankan shaking manual yang kuat; Minyak hidraulik dalam tangki minyak mesti diganti setiap jam operasi.
