Keprogresi lif terutamanya dicerminkan dalam pemacu dan teknologi. Teknologi regulasi kelajuan modulasi frekuensi (VVF) kini adalah teknologi utama penyimpanan tenaga dan pemacu. Sistem mikrokomputer sedar kecerdasan untuk lif， dengan kadar kegagalan rendah， kepercayaan tinggi， lif tidak akan beroperasi dengan baik untuk masa yang panjang ia bermakna bahawa mesin tarik sepatutnya dipenuhi minyak. Jika tidak dipenuhi minyak， yang menyebabkan pembakaran mesin tarik lif dan motor. Selepas lif telah berjalan untuk masa yang lama， minyak seharusnya diganti dengan cara yang tepat untuk menjaga mesin traksi bersih dan dalam keadaan baik.
hamburgJenis elevator lain， selain elevator yang biasa digunakan di atas， juga termasuk elevator untuk tujuan khas， seperti elevator penyimpanan sejuk， elevator yang tidak dapat meletup， elevator tambang， elevator stesen kuasa， elevator petugas kebakaran， elevator diagonal， elevator pulau nuklear， dll.
Rangkaian pembayaran dan tali tidak boleh bertentangan dengan shaft atau komponen lain semasa operasi lif.
GuiberouaAda telefon api di dalam kereta lif api.
Keselamatan elektrik. Lift kegagalan mempunyai peranti keselamatan berbilang， tetapi terdapat juga banyak tempat di mana masalah boleh berlaku. Beberapa orang telah ditangkap kerana pintu yang tidak normal membuka dan menutup， sementara yang lain telah menghadapi situasi di mana butang lif tidak berfungsi dan skrin paparan hitam， membuat ia sukar untuk melihat lantai dengan jelas. Beberapa orang telah mengalami bahaya jatuh lurus beberapa lantai. Walaupun mungkin tidak ada cedera peribadi，hamburgMesin pembukaan hidraulik bergerak， mengambil lif bukan tentang mencari atau bertindak dalam filem.
Keselamatan elektrik. Lift kegagalan mempunyai peranti keselamatan berbilang tetapi terdapat juga banyak tempat di mana masalah boleh berlaku. Beberapa orang telah ditangkap kerana pintu yang tidak normal membuka dan menutup，hamburgHarga pemutar hidraulik， membuat ia sukar untuk melihat lantai dengan jelas. Beberapa orang telah mengalami bahaya jatuh lurus beberapa lantai. Walaupun mungkin tidak ada cedera peribadi， mengambil lif bukan tentang mencari atau bertindak dalam filem.
Pemantau kecepatan roda traksi tukar kuasa utama skrin persekitaran mesin pengawasan keselamatan pelbagai pintu lapisan kereta dan berat lawan kereta patut dipecahkan dengan pasti dengan plat tekanan untuk mencegah melepaskan.
Sistem brek lif biasanya ditutup， yang bermakna ia berada dalam keadaan brek apabila tiada kuasa， dan hanya apabila ia perlu diaktifkan， kuasa akan menyalakan brek. Begitu ada pemadaman kuasa， brek ditutup dan lif diganggu di udara tengah. Apabila lif turun secara abnormal， matikan kuasa dan lif
Membersihkan dan membersihkan kasut panduan kereta lif. Seperti yang diketahui， kasut panduan berjalan di atas kereta panduan， dan ada cangkir minyak di atas kasut panduan. Untuk memastikan lif tidak membuat suara semasa operasi， perlu mengisi cangkir minyak secara peribadi dan bersihkan kasut panduan， dan kabin perlu bersihkan dengan teliti.
analisisPemantau kecepatan roda traksi tukar kuasa utama skrin persekitaran mesin pengawasan keselamatan pelbagai pintu lapisan kereta dan berat lawan kereta patut dipecahkan dengan pasti dengan plat tekanan untuk mencegah melepaskan.
Kaedah isyarat& mdash; Apabila penumpang naik dalam lif dengan peranti penyimpanan elektrik， PC， dan mikrokomputer， pertama-tama mereka perlu memberikan lif isyarat panggilan di atas lantai mereka berada. Selepas memasuki kereta lif， mereka juga perlu mendaftar isyarat lantai mereka mahu pergi ke. isyarat ini akan terus muncul， dan isyarat lif mesti terus merekam dan mengatur perintah pelaksanaan. Ini adalah isyarat atau teknologi logik lif， yang digunakan awal dengan pemilihan kolektif mudah&flash& mdash; Relays， diikuti oleh penampilan peranti yang boleh diprogram&flash& mdash; Mesin PC. Pada hari ini PC kebanyakan digunakan untuk lif dan escalator bekalan， yang meningkatkan kepercayaan，hamburgPlatform mengangkat liga aluminium yang diletak di kereta， anti-gangguan， dan efisiensi jadual. Paparan digital ralat memudahkan penyelamatan. Peralatan kami mempunyai kehidupan layanan panjang! Pemimpin industri dalam produk wayar produk， selamat datang untuk bertanya
Kurangkan bunyi keseluruhan mesin. Kerana tiada bunyi dari perlindungan semasa operasi kelajuan tinggi bagi enjin asinkron dan tiada bunyi dari transmisi gear cacing， bunyi keseluruhan boleh dikurangi dengan -db (A) Penggunaan tenaga rendah. Dari prinsip kerja bagi motor sinkronik magnet kekal， boleh dilihat bahawa kegembiraan mereka dicapai oleh magnet kekal， dan tidak perlu bagi stator untuk menyediakan arus kegembiraan tambahan. Oleh itu， faktor kuasa lif boleh mencapai tahap yang sangat tinggi. Pada masa yang sama， rotor motor tidak mempunyai semasa dan tidak ada masalah kehilangan elektronik. Secara umum， ia mengurangkan konsumsi dengan % -% dibandingkan dengan enjin yang tidak tersimpan. Kerana kekurangan efisiensi rendah dan penggunaan tenaga tinggi pasangan pemindahan gear cacing， PC， dan mikrokomputer， pertama-tama mereka perlu memberikan lif isyarat panggilan di atas lantai mereka berada. Selepas memasuki kereta lif， mereka juga perlu mendaftar isyarat lantai mereka mahu pergi ke. isyarat ini akan terus muncul， dan isyarat lif mesti terus merekam dan mengatur perintah pelaksanaan. Ini adalah isyarat atau teknologi logik lif， yang digunakan awal dengan pemilihan kolektif mudah&flash& mdash; Relays， diikuti oleh penampilan peranti yang boleh diprogram&flash& mdash; Mesin PC. Pada hari ini， PC kebanyakan digunakan untuk lif dan escalator bekalan， sementara lif penumpang menggunakan sistem mikrokomputer， yang meningkatkan kepercayaan， anti-gangguan， selamat datang untuk bertanya
Screw elevator， yang memproses plunger lif atas lurus ke benang segiempat kemudian memasang kacang besar dengan dorongan yang mengarah di atas silinder minyak. Motor kemudian memandu kacang untuk putar melalui pengurang (atau)， menyebabkan skruk mengangkat kereta lif ke atas atau ke bawah.
Pulihkan fungsi butang arahan dalam kabin untuk pemadam kebakaran untuk beroperasi.
hamburgKebanyakan panjang， lebar dan kedalaman lubang (jika ada)， dan perhatikan sama ada terdapat lubang-lubang dan bahagian-bahagian terbenam pada sinar sokongan.
Gelang struktur lif beton bata: Untuk gelung struktur bata belum selesai， pengguna boleh diperlukan untuk membuat bulatan cahaya pada tinggi tertentu， diatur pada tiga sisi， dan terputus pada satu sisi pintu masuk lif. Jarak antara ketinggian tengah cahaya bergantung pada model produk， dan tidak sepatutnya melebihi mm. Tinggi cahaya sepatutnya mm， dan tebal sepatutnya sama dengan dinding. Cahaya cincin bawah adalah -mm jauh dari bawah lubang， dan cahaya cincin yang lebih tinggi adalah -mm jauh dari permukaan bawah bumbung shaft. Bingkai lengkap dengan lengkap struktur batu bata yang kuat boleh dilengkapi dengan kayu besi pada kedudukan bingkai sokongan keretapi panduan yang tetap. Posisi dan saiz kayu bata disediakan oleh lif， dan pengguna bertanggungjawab untuk menyediakan bahan-bahan dan pembangunan. Jika struktur benteng dibuat dari batu bata kosong tanpa sinar cincin， beam besi boleh dianggap ditambah diantara bingkai untuk penyesuaian.
Jika lif sudah di lantai pertama， segera buka pintu lif dan masukkan ke negara yang ditugaskan petugas kebakaran.