Akhir: Jembatan naik: Oleh itu forklift dan trak tersedia di atas kapal untuk memuatkan dan memuatkan mudah. Akhir pertama dan terakhir jambatan naik: jambatan di akhir kenderaan yang mendaki ke atas， iaitu， akhir kereta yang menyambung; ekornya merujuk ke hujung tanah di mana jambatan naik telah dibuang.
Pembuat pembelian utama untuk cat adalah tanda seperti Chenhong dan Lehua.
GenovaBiasanya ada beberapa bentuk paksi . Jembatan memasuki papan， seperti yang dikatakan nama rujuk ke jembatan memasuki papan memasuki platform operasi memuatkan dan memuatkan. Permukaan papan utama jembatan memasuki papan memasuki adalah mengufuk dengan aras atas platform operasi memuatkan dan memuatkan. Sempurna disertai ke dalam platform， ia tidak akan mempengaruhi tugas operasi lain pada platform tanpa memuatkan dan membuka operasi. Jembatan boarding dengan jenis struktur ini digunakan secara luas dan juga peranti bantuan boarding relatif cepat. Rancangannya biasanya dijandardizasi sepenuhnya sejak rancangan struktur bangunan.
Sebab lokasi penggunaan berbeza， apabila menyesuaikan， perlu memperhatikan jambatan papan yang boleh memenuhi parameter yang digunakan dalam lokasi ini. Biasanya， parameter terperinci seperti persekitaran kerja， saiz bangku kerja， kapasitas muatan，GenovaBridge boarding forklift bergerak， tujuan， persekitaran kerja， tinggi angkat， dll. perlu dianggap.
MumbaiHydraulic system mode: hydraulic oil: anti wear hydraulic oil.
Mengapa jembatan naik tetap boleh mengambil tanggungjawab berat dalam banyak peralatan logistik yang memerlukan pengendalian muatan cepat? Mari kita lihat jambatan naik hidraulik yang tetap di sana， yang mengejutkan saya.
Untuk menghindari kemalangan yang mungkin berlaku di dalam jambatan penerbangan semasa turun. Pasang blok anti-kejadian (juga dikenali sebagai bar penimbal) di platform untuk mengurangi kerosakan kepada jambatan dan bangunan papan. Semasa menggunakan jambatan naik， jika ia digunakan dengan betul menurut arahan dan peraturan， pemeliharaan biasa patut dilakukan di jambatan naik， dan perhatian patut diberikan kepada pemeliharaan beberapa perincian， yang boleh memperlambat penuaan jambatan naik dan memperpanjang hidup perkhidmatannya. Memperbesarkan nilai jambatan naik.
Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф . Struktur bolt ikatan untuk kumpulan M: Jembatan boarding tetap terdiri dari sistem mekanik， sistem hidraulik， dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Platform ini berdasarkan&quo; U” Berbentuk besi seperti kerangka， meningkatkan kepercayaan kerja.
Setiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiasistem penyimpanan patut ditetapkan untuk jenis campuran dan boleh menahan kelajuan kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok， Ia diperlukan untuk mengisi label dengan cara yang tepat dan melakukan pengumpulan dan ujian biasa: Untuk memastikan kualiti produk minyak yang keluar dari gudang， diperlukan untuk melakukan tujuh pemeriksaan biasa inventori minyak hidraulik. Setiap produk minyak yang tidak berkualifikasi yang ditemui selepas ujian seharusnya dibuang dengan cara yang tepat dan bekas seharusnya tidak digunakan untuk pembersihan biasa. Kanting yang mengandungi minyak hidraulik seharusnya dibersihkan secara biasa， dan staf khas seharusnya ditugaskan untuk mengendalikan sebahagian dari bahagian yang lebih tepat di jambatan naik hidraulik tetap. Walaupun pemacu hidraulik mekanik adalah penyelamatan kerja dan selesa， ia juga kompleks dan rosak. The primary reason for the fixed hydraulic boarding bridge is that its operating principle and structural characteristics are not clear， and its preventive maintenance is not very clear. Jembatan penerbangan tetap untuk perbaikan dan penyelamatan yang sesuai. Ia tidak akan mempengaruhi operasi normal peralatan.
Menurut penemuan maklumat， kira-kira % kesalahan dalam sistem hidraulik paksi tetap disebabkan oleh jangkitan minyak. Oleh itu， berbagai kaedah analisis digunakan untuk mengenalpasti komposisi dan graviti khusus pollutant dalam minyak， yang boleh diagnosis kesalahan dan darjah pencemaran minyak hidraulik dalam sistem hidraulik paksi tetap. Pemotong kawalan kereta yang diletak meningkatkan kualiti pemotong， menyimpan kerja， dan mempunyai kadar kali lebih tinggi daripada pemotong manual， tanpa sebarang bahaya keselamatan; Boleh membentuk bentuk tumbuhan yang berbeza. Digunakan untuk mengukir tanaman hijau jalan.
penyelamatan peralatanPembuat pembelian utama untuk cat adalah tanda seperti Chenhong dan Lehua.
Jembatan pengangkutan tetap lebih sesuai untuk dimuatkan semasa operasi， dengan kestabilan peralatan tinggi dan biaya penyelamatan rendah. Sesuai untuk berbagai jenis kenderaan dalam kawasan muatan dan muatan dan kawasan pengangkutan sibuk. Jembatan naik tetap mesti beroperasi oleh diri sendiri dan boleh menjaga keselamatan dan muatan dan muatan kargo cepat tanpa perlukan sistem bekalan kuasa. Jembatan pengangkutan tetap digunakan untuk platform perkhidmatan barang dan laman muatan dan muatan bimbit tanpa muatan dan muatan mesin dan peralatan. Ia adalah fasilitas sokongan untuk forklift elektrik
Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф . Struktur bolt ikatan untuk kumpulan M: Jembatan boarding tetap terdiri dari sistem mekanik， sistem hidraulik， dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip， dan boleh menahan kelajuan kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok， meningkatkan kepercayaan kerja.
Afterwards， the service life of fixed and mobile boarding bridges was analyzed based on the actual situation. Mengingat kualiti peralatan sendiri kualiti yang baik biasanya digunakan selama lebih dari tahun， sementara kehidupan perkhidmatan jambatan naik bimbit adalah kira-kira tahun， dan kualiti tidak terlalu baik. jambatan naik tetap mungkin mempunyai masalah dalam tahun， dan jambatan naik bimbit mungkin mempunyai masalah dalam tahun. Periksa tindakan penyelenggaran， periksa status penyelenggaran secara peribadi， dan melakukan penyelenggaran untuk memastikan kualiti dan keselamatan jangka panjang dan kestabilan jambatan naik hidraulik， jika tidak penggunaan jangka pendek masih tidak dapat dihindari; Jarak panjang menyerang semua jenis kilang jembatan naik berharga tinggi di seluruh negara， dengan harga yang masuk akal dan perkhidmatan yang meliputi， kami telah mendapat pengakuan dari pelanggan kami， walaupun ada orang istimewa untuk menjaganya. Jika ada orang yang ditugaskan untuk pengurusan bersatu， masalah umum akan dikenalpasti dengan segera dan dilaporkan. Peraturan tepat untuk pegawai penyelenggaran profesional untuk penyelenggaran di lokasi juga merupakan tindakan penyelesaian. The hydraulic boarding bridge must undergo regular inspection and maintenance， such as whether the welding points are firm， loose， the circuit is aging， whether replacement is necessary， and whether each contact needs to be filled with sufficient oil. Hidup di era sekarang， orang sangat bertuah. Kerana perkembangan sosial yang cepat dari perkembangan cepat hari ini， terdapat perubahan yang menakjubkan dalam kemajuan teknologi dan kehidupan. Tenderasi pembangunan cepat pembangunan sosial membuat kehidupan semakin gembira， tetapi juga ada masa kejam. Jadi， bagaimana orang dalam industri logistik boleh bekerja tanpa terlalu letih? Jembatan penerbangan bergerak yang dicapai akan membantu anda melepaskan masalah anda.
Servis jujurMelihat kembali kepada industri logistik biasa， permintaan potensi untuk peralatan pengendalian bahan juga meningkat dengan tajam dari masa ke masa! Terutama jambatan penerbangan hidraulik yang tetap digunakan secara luas di gudang， dermaga， gudang， platform kargo， dan mempunyai volum penghantaran yang besar dan penggunaan sering. Jadi， dengan kemajuan terus menerus dan perlahan perusahaan antarabangsa dalam industri penghasilan. Kualiti penghasilan jambatan naik hidraulik dan saluran naik hidraulik juga terus meningkat， yang telah membawa kepada beberapa perusahaan dengan kemampuan penghasilan yang relatif kuat.
Mengadopsi plat besi berpotensi anti slip， platform mempunyai prestasi anti slip yang baik.
Saya harap selepas membaca artikel ini， semua orang boleh mempunyai pemahaman sederhana tentang jambatan boarding tetap. Jembatan pengangkutan tetap direka untuk memenuhi keperluan tempat dan persekitaran istimewa， dan jenis peralatan ini milik keperluan tersendiri， memerlukan produksi dan penghasilan terpisah， spesifikasi pemasangan， dan saiz
GenovaSaiz viskositi minyak hidraulik yang digunakan segera mempengaruhi kadar peningkatan. Minyak hidraulik termasuk dalam kategori produk kimia organik sebagai minyak bahan mentah，GenovaJenis bergerak jembatan naik hidraulik， yang boleh menyebabkan kerosakan buruk kepada kesehatan fizikal dan mental. Kenalan segera dengan kulit dan mata boleh menyebabkan kerosakan yang signifikan. Apabila menggunakan minyak hidraulik，GenovaJembatan pengangkutan bekas， dan ia diganti dua kali setahun. Apabila disambungkan dan menggantikan， penting untuk memastikan bahawa minyak hidraulik benar-benar dilepaskan ke dalam bekas， dan tindakan efektif perlu diambil untuk memperbaiki kebocoran dan menyerap minyak.
Mengapa jembatan naik tetap boleh mengambil tanggungjawab berat dalam banyak peralatan logistik yang memerlukan pengendalian muatan cepat? Mari kita lihat jambatan naik hidraulik yang tetap di sana， yang mengejutkan saya.
It is inevitable to apply a certain amount of pressure to the boarding bridge due to frequent shipment at the cargo outlet， high usage frequency and high loading pressure. Masalah ini telah berlaku untuk masa yang lama， tetapi jambatan naik bimbit mempunyai frekuensi penggunaan yang lebih rendah daripada jambatan naik tetap， dengan tonasi muatan yang kurang， jadi ia boleh digunakan untuk masa yang lama， membuat ia sukar untuk menyebabkan masalah.